大幅な改修を行っていた鈴鹿サーキットが先日ついに改修工事を終えて
ニュー鈴鹿サーキットとして生まれ変わりました。
コースレイアウトの変更はないようで、メインはお客さんに
より快適に観戦してもらうという目的の元、パドックやピットビルディング、
観戦エリアの工事が行われました。
その結果、グランドスタンドで１９００席増設、屋根を設置し、
さらに車椅子の設置や個室タイプの観覧席なども設置したそうです。
これにより、より多くの人に観戦してもらえることや雨や日差しが
強い場合など快適に観戦できると思います。
残念ながらホンダはＦ１から撤退してしまいましたが、
これからも鈴鹿サーキットでＦ１や他のレースが観戦できるので、
今から楽しみですね。
納車まで４ヶ月かかるといわれている新型プリウスですが、
先日初めて街中で走っているのを見ました。
見た目は後ろからみたら前の型とほとんど同じですね。
（プリウスが好きな方からするとなにを言っているんだ、と
怒られそうですが）
前から見たらなかなかスタイリッシュな感じで、
新型Zのライトが一瞬思い浮かびました。
ともあれ、ずいぶん安くなりましたし、補助金も出るので、
ハイブリッドにしてはお手ごろ価格で買えそうですね。
トヨタのハイブリッド車の新型プリウスが好調です！
５月末の時点で予約台数が１３万台にのぼり、
すでに納車まで４ヶ月かかるそうです。
トヨタ全体が、車業界全体が苦戦している中、
ハイブリッド車は好調で、先日発売されたホンダの
インサイトも好調です。この調子で、他の車種も
需要が出てきて、車業界全体が好調になってくると
いいですね！
昨年5月、資金難のためF1撤退を余儀なくされたSUPER AGURIですが、
来年からの新レギュレーションで、「予算制限」が設定されることにより
小規模なチームでも戦えるということを受け、F1復帰に興味を示しているようです！
フェラーリ、マクラーレンのファンの方々には”えー”と言う内容かもしれませんが、
いろいろなチームが上位に顔を出すという展開は
ドキドキハラハラものです！
全部のチームでF1が盛り上がって行けたらいいですね！
そして最後にそっと自分が応援しているチームに声援を送りましょう（笑）
トヨタの新型プリウスが2009年5月に発売されるのにさきがけ、
ハイブリッド車として先行して発売されたインサイトの受注は
2万台程度でした。前モデルのインサイトに比べればものすごい
受注の数だと思いますが、やはりトヨタ！低価格で勝負してきた
インサイトよりも3倍もの受注！
別にどちらに勝ってほしいとかないんですが、どちらもがんばって、
低空飛行を続けている自動車産業界を活性化してもらいたいですね！
少し以前の話になりますが、
ホンダさんがF１から撤退してしまいました。
じゃぁこれからは日本GPは富士スピードウェイだけに
なるのかと思いきや、最近知人に
「富士と鈴鹿で交互にやるだよ」という話を聞きました。
鈴鹿サーキットは伝統のあるコースなので、
F１の開催がなくならなくてよかったですね。
みなさん初めまして。
管理者のマルケです。
車が好きなのでこんなサイトを
作っちゃいました。
車が好きな方、そうではないけど
興味のある方、どしどし投稿おねがいします。
